9月5日，泛亚航运荆州——上海航线服务开通已有一个月的时间，该航线在一个月中累计运输货物近600teu,准班率也一直保持在95%以上，对长三角地区白色家电、石材、复合肥等内贸货物以及无纺布、汽车零部件、危险品等外贸出口货物的运输保障能力得到有力提升。
长三角现代产业体系推进
地域需求旺盛
荆州，地处湖北，汉地九州之一。是我国出口白色家电等主要产地，也是全国化肥三大产区之一。荆州背靠枝江和三峡大坝，作为长江流域承上启下的支点，成为上下游的重要集散地。近年，随着荆州地区现代产业体系深入推进，落户企业与日俱增，货运物流需求非常旺盛，亟需打造-条便捷、高效、经济、绿色的物流通道。
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泛亚航运在了解此项需求后，计划在保持原有武汉、岳阳中转服务的同时，增开荆州到上海的直航。通过积极携手荆州港务集团，在经过先期调研、多轮的商治和细致缜密的准备工作后了开通荆州一上海直达专班，有力保障了长三角区域的运输畅通，另一方面弥补了由荆州地区出口外贸的危险品运输路径空缺。泛亚航运通过不断加强江海联运通道建设、着力打造精品航线，促进服务产品融入“双循环”发展格局。
为客户和行业带来的影响
●客户价值
泛亚航运一直十分重视客户服务的精准化、差异化，在做了大量的客户数据调研和案例分析后，深度开发荆州地区集散潜力，进一步提升客户体验。
“荆州——上海”江海直航最快仅需6天即可由荆抵沪，较原来由武汉地区中转，物流周期缩短50%。有效提升连通长江流域上下脉络，实现点到点一站式服务。有效缓解客户“货等船”的情况发生，荆州直航可提供充足的运力及舱位保证。有效提升荆州集聚周边货源能力，货物流通时效性大幅提升。
●行业价值
泛亚航运积极融入“双循环”新发展格局，以此次航线开通为契机，加强江海联运通道建设，织密班轮航线，着力打造精品航线。
开辟江海联运新路径，弥补了荆州地区出口东南亚外贸危险品运输通道的空缺。发挥港航合作优势，为腹地企业提供经济高效、安全稳定的综合物流服务。进一步提升长江全流域外贸直航的纵深服务能力。
●后续计划
按照前期调研和口岸实际情况，泛亚航运计划先期投入1条4000吨级船舶“鸿旺集18号”，以荆州港盐卡港区为依托，定船、定港、定线运行。航线初期为半月一班，后期将根据运作情况再投2-3条船舶，逐步增加航班密度，形成周班服务。
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