端午节期间，在318国道荆州段改扩建工程长湖特大桥建设工地上，中国交通建设第三航务工程局的工人们一天也没休息，正在抓紧时间紧张施工。
长湖特大桥建在沙市区关沮村长湖渡口以东百余米的湖面上，是318国道改扩建工程重要节点，桥长1787米，其中水面长度1400米，主桥采用悬浇式结构，设计为双向四车道。而作为大桥主体工程重要的施工用桥，钢栈桥的作用主要是保证施工车辆通行，材料设施的运送。
与钢栈桥建设同步进行的，是大桥下部结构施工，长湖特大桥共有58组排架，目前已经施工到8号排架，共搭建平台九个。在引桥部分，一个排架有4个立柱，主桥部分，一个排架有8个桥墩。现在围堰施工也已经开始了。
为了保护长湖的生态环境，施工方特别采用了绿色施工方式，力保建好桥，而不污染长湖水质。
318国道一工区负责人余春虎介绍，由于施工区域时常会有客船、渔船，还有海事的巡逻艇、搜救艇通行，因此专门辟有一条救生通道，来保证施工过程中船舶行驶的安全。据了解，为了按期完工，端午节三天，工地照常施工，而且除了端午节以外，平常的周末，施工人员也一样坚守岗位。
据悉，长湖特大桥将于2018年底至2019年初完工通车。（荆州电视台）
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