松滋港区车阳河码头自投入运营以来，已成为中西部地区通江达海的重要"水上门户"，而随着松滋口岸二期工程暨联检大楼项目的开工建设，港区又将成为武汉以上地区长江南岸重要开放口岸。
荆州港松滋港区位于长江南岸松滋市车阳河下游，是荆州港务集团下辖的五大港区之一，临港工业园的重要功能组成部分。在长江车阳河段，江面上南来北往的船只在这里交汇，两台大型门吊机忙着吊装货物，码头上货车云集，一派繁荣景象。
据荆州港车阳河港务公司副总经理陈建军介绍，2015年全年的目标为50万吨，货物主要有宜化的硫磺、磷矿，航森的板材，城区温氏企业、襄大企业的粮食，包括小麦，玉米，高粱等。
根据临港工业园区招商引资及发展形势，特别是台湾投资10亿元的荣成纸业项目落户园区，目前港区1号、4号泊位及松滋口岸海关监管、检验检疫查验联检大楼项目已开工建设，建成后松滋外贸企业进出口货物可直接办理查验手续，港区也将成为武汉以上地区长江南岸的唯一开放口岸。
荆州港车阳河港务公司副总经理陈建军介绍，9月底可以进行第1、4号泊位的沉桩，工期大概近1年，到明年年底，1、4号泊位，加上2、3泊位，码头总共可以完成全年吞吐量接近300万吨，其中还包括10万标箱集装箱。
松滋港区车阳河综合码头是湖北省重点交通工程建设项目，总投资5.5亿元，新建3000吨级泊位4个，设计年货吞吐量300万吨。随着长江经济带开放开发进程加快，松滋港区在长江经济带中的战略地位和区位优势将进一步凸显，为地方经济快速发展提供有力支撑。
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