春来万物生， 实干正当时。 近年来， 一大批招商引资项目落户荆州 ，一大批本土企业快速成长壮大起来，新春之际，企业抢抓开门红，制定新年新计划，展现出新年新气象。 企业蓬勃生产之力， 激发出荆州工业发展的内生动力; 企业开拓创新的奋进精神， 打造荆州工业发展的新引擎。
今日起， 本报推出《打造工业新引擎》系列报道，全面展现荆州工业经济的新风貌。
走进高田(荆州)汽配制造有限公司位于荆州开发区深圳大道一侧的厂区， 白色厂房立即映入眼帘， 红色的“takata”字样格外显眼。 经过一年多紧锣密鼓的建设， 厂区及车间建设已基本完成， 设备调试进入最后阶段， 部分产品已经试生产成功。
“我们首先对方向盘生产设备进行了试车。 在安全带、安全气囊和方向盘等安全部件中， 方向盘的生产工序最复杂， 经过两个多月的调试， 今年 1 月份， 荆州基地顺利生产出第一个方向盘，”公司总经理助理杨文民展示了首个高田荆州制造的“方向盘”，黑色真皮包裹着方向盘， 手感十分舒适。 为了纪念荆州基地生产的首个方向盘， 11 位参与生产的员工在方向盘上留下了自己的签名。
方向盘的生产需要经过压铸、 发泡、 缝皮、 组装 4 道工序。 目前， 2 台发泡机已从上海基地运到荆州， 并且全面调试完毕。 在缝皮车间里， 身着工作服的员工们， 统一佩戴口罩、帽子， 使用专业工具对皮革进行打磨粘贴、缝线修边、熨烫后， 黑色真皮紧紧包裹在方向盘骨架上。
“相较于发泡工艺的自动化生产， 缝皮工序主要依靠员工手工缝制完成， 每一位员工都要经过严格的培训才能上岗。”杨文民说， 熟练的操作工人， 一天最多也只能加工 6 到 8个方向盘，“许多中高端车型对方向盘质量、手感要求特别高， 线条不允许有歪曲、扭曲， 目测方向盘要光滑平整。 因此， 公司对员工的专业素质要求特别高， 这里的每个员工都要在上海基地经过严格培训， 通过考核后才能上岗。”
目前， 高田(荆州)基地已进入全面生产倒计时阶段， 预计本月 16 日将实现大批量正式生产。 下月 ， 公司将实现为国产系汽车配套的批量生产， 8 月实现为日韩系汽车配套的批量生产， 12月实现为欧美系汽车配套的批量生产。（荆州日报）
